Frequently asked questions.

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Die Sache mit dem Luftdruck

Die meisten Reifenschäden sind auf den falschen Luftdruck zurückzuführen. Kontrollieren Sie den Luftdruck bei normalem Betrieb ca. alle 2 Wochen. (denken Sie auch an das Reserverad). Den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Luftdruck finden Sie in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges oder im Tankdeckel/Türholm vermerkt. Falscher Luftdruck erhöht den Verschleiß, beeinflusst das Fahrverhalten negativ und erhöht den Kraftstoffverbrauch.

  • Luftdruck am kalten Reifen messen
  • Luftdruck nicht an warmen Reifen korrigieren
  • Luftdruck der Reifen muss achsweise gleich sein (kann zwischen VA/HA differieren)
  • Ventilkappen müssen fest angeschraubt sein
  • fehlende Ventilkappen sofort ersetzen